BMW 318i E46

Propietario: Guillermo

Sistema instalado: LFF LP203B

Instalación: El mismo

Opinión del propietario: " Animaros que es fácil de instalar y muy util, he tardado más en hacer esta explicación que en instalarlo en el coche "

Instalación de sensores de aparcamiento mod. LP203B en BMW serie 3, E46 con moldura original BMW.

El primer paso es adquirir el KIT en www.valenciaimport.com, yo elegí este sin pantalla porque me gusta que se vean las menos cosas posibles dentro del habitáculo. Además como el PDC (park distance control) original de este coche es solo sonoro quería que se asemejara lo más posible al opcional BMW.

He usado la moldura original BMW (24 euros en el concesionario) y me he ahorrado hacerle los agujeros al paragolpes, además así queda como el PDC que trae el coche.

Observar como encaja perfectamente en los agujeros…parecen los originales!!!

Usando un poco de Supergen transparente, fijé todos los sensores según el esquema que trae el KIT

Agarré todos los cables con bridas entre si

Una vez hecho esto, coloqué la centralita debajo del tapizado del maletero fijada fuertemente con bridas

Quitar la moldura sin agujeros que trae el coche…sale tirando de ella

Quitando el hueco portaobjetos del maletero que está a la derecha, (donde los BMW diesel traen la batería) se ven unos pasamuros de goma…rajar uno de ellos un poco, lo suficiente para que pasen los conexiones de los sensores.

Meter los terminales de los sensores por el pasamuro desde la parte de atrás del coche

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Ya podemos fijar la moldura al paragolpes

Separé la goma donde van los cables hasta la tapa del maletero y metí el cable rojo del KIT por dentro de la goma desde dentro del maletero y lo empalméen el positivo de la marcha atrás (cable azul-amarillo). Encintar con cinta aislante y volver a poner la goma.

Separé un poco el respaldo del asiento trasero y pasé el altavoz por el pasamuro de la foto

Agarré el cable con bridas a la manguera que vemos y lo llevé hasta abajo

Pasé el cable del altavoz por debajo de la talonera interior.

Llegando hasta la columna central, desmonté la carcasa, hice un agujero en ella del tamaño del altavoz y lo empotré en dicho agujero.

Realizé todas las conexiones en la centralita

Puse de nuevo el tapizado y trabajo terminado…con acabado igual al original y sin un cable visible

Decir que puse el altavoz dentro del habitáculo porque este coche tiene el maletero muy insonoro, y dentro del mismo apenas me enteraba de las señales acústicas.

Animaros que es fácil de instalar y muy util, he tardado más en hacer esta explicación que en instalarlo en el coche.

SDS

Guillermo, Sevilla

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